Los cascos gemelos de un catamarán surcan el Adriático con la mitad del calado de un monocasco, permitiendo a los patrones acercarse a cuevas marinas y anclar sobre arrecifes poco profundos a los que los barcos de alquiler convencionales no pueden llegar. La ventaja es mayor a lo largo de la costa del archipiélago de Dubrovnik, donde la geología kárstica ha tallado un centenar de grutas bajo la línea de flotación y depositado arena pálida en calas que permanecen inaccesibles por carretera. Los operadores que realizan itinerarios en catamarán por Dubrovnik salen del puerto de Gruž cada mañana entre las ocho y las nueve, pasando por los acantilados de Lokrum antes de izar las velas en mar abierto. Las islas Elafiti —Koločep, Lopud, Šipan— forman la base de la mayoría de las rutas. La Cueva Azul de Koločep se encuentra al nivel del mar en un saliente de piedra caliza; la luz solar se refracta a través de la entrada y tiñe las paredes interiores de cian entre las diez y el mediodía. La playa Šunj de Lopud se encuentra en la costa sur de la isla, una media luna de esquisto fino respaldada por un bosque de pinos y alimentada por un gradiente poco profundo que se calienta rápidamente bajo el sol de verano. Šipan, la más grande de las tres, produce aceite de oliva de árboles plantados durante la República de Ragusa y alberga una bahía de aguas profundas donde los catamaranes atracan para el servicio de almuerzo. El itinerario estándar incluye dos paradas para nadar, un intervalo de esnórquel sobre lechos de pastos marinos y una comida al mediodía servida en cubierta o en tierra, dependiendo del viento. El diseño del catamarán favorece la estabilidad sobre la velocidad. La manga ancha y el centro de gravedad bajo reducen la escora, haciendo que la cubierta sea más segura para los pasajeros no familiarizados con la navegación y permitiendo a los operadores servir comida y vino en marcha sin la inclinación de un velero. La mayoría de las embarcaciones de la flota de alquiler de Dubrovnik miden entre doce y quince metros, transportan de quince a treinta pasajeros y cuentan con una cabina con sombra, una red para tomar el sol en la proa entre los cascos y una plataforma de baño en la popa. El aparejo varía: algunos barcos navegan solo cuando el viento supera los diez nudos, otros recorren toda la ruta a motor y usan el mástil para obtener sombra. Los motores gemelos permiten maniobrar con precisión en fondeaderos estrechos, y el calado poco profundo significa que los patrones pueden meterse en calas donde el ancla se asienta en tres metros de agua sobre arena y roca. Siete cuevas marinas marcan la costa entre Cavtat y la cadena de las Elafiti. La Cueva Azul recibe el mayor tráfico, pero la Cueva Verde en el lado occidental de Koločep y una gruta sin nombre cerca de la isla de Daksa ofrecen efectos de luz similares con menos barcos haciendo cola en la entrada. La mayoría de las rutas en catamarán por Dubrovnik visitan una o dos cuevas dependiendo del oleaje y el horario. Los operadores proporcionan equipo de esnórquel, y la visibilidad a menudo supera los quince metros sobre los arrecifes donde los peces damisela y el lábrido se refugian en los lechos de erizos. Las horas de salida se agrupan por la mañana para evitar el viento maestral de la tarde, que se forma desde el noroeste y genera oleaje en el canal a media tarde.